Avion - Historique des versions

Kvardek du : Utilisation du modèle {{CO2}}, tout beau, tout neuf

2010-06-26T14:47:47Z

Utilisation du modèle {{CO2}}, tout beau, tout neuf

Macassar : categ

2010-02-10T07:34:50Z

categ

90.41.147.64 : /* Évolution future */ voir->voire

2009-09-12T22:49:59Z

‎Évolution future : voir->voire

Neja : compensation carbone

2008-05-30T20:38:32Z

compensation carbone

PN-EU le 27 mars 2008 à 20:05

2008-03-27T20:05:23Z

Anthony le 19 novembre 2007 à 22:00

2007-11-19T22:00:34Z

HertzZ : /* Alternatives */

2007-06-06T04:28:09Z

‎Alternatives

HertzZ : +++

2007-06-06T03:56:59Z

+++

80.119.122.193 : /* Voir aussi */

2007-01-04T11:24:37Z

‎Voir aussi

Jujucece : {{Se déplacer}}

2006-02-23T14:04:31Z

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	Le décollage et l'atterrissage sont très consommateurs de carburant. Donc un vol longue distance consomme moins de carburant au kilomètre qu'un vol sur une courte distance. Pour une longue distance, l'avion est comparable à la voiture en terme d'émissions de gaz à effet de serre. Par contre, sur un trajet court (dans les 500 km), l'avion est beaucoup plus polluant que la voiture.		Le décollage et l'atterrissage sont très consommateurs de carburant. Donc un vol longue distance consomme moins de carburant au kilomètre qu'un vol sur une courte distance. Pour une longue distance, l'avion est comparable à la voiture en terme d'émissions de gaz à effet de serre. Par contre, sur un trajet court (dans les 500 km), l'avion est beaucoup plus polluant que la voiture.

−	La totalité des avions utilise une propulsion utilisant comme énergie le kérosène. Les moteurs d'avion émettent principalement les composants polluants suivants : oxydes d'azote (NOx), monoxyde de carbone (CO), hydrocarbures (HC)(ou composés organiques volatiles : COV), dioxyde de soufre (SO2) et particules solides (SUIES). Ils émettent aussi du dioxyde de carbone ([[CO2]]) et de la vapeur d'eau. Ce sont les émissions de NOx qui dominent relativement à régime élevé, donc au décollage et en montée.	+	La totalité des avions utilise une propulsion utilisant comme énergie le kérosène. Les moteurs d'avion émettent principalement les composants polluants suivants : oxydes d'azote (NOx), monoxyde de carbone (CO), hydrocarbures (HC)(ou composés organiques volatiles : COV), dioxyde de soufre (SO2) et particules solides (SUIES). Ils émettent aussi du dioxyde de carbone ({{CO2}}) et de la vapeur d'eau. Ce sont les émissions de NOx qui dominent relativement à régime élevé, donc au décollage et en montée.

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	===Bibliographie===		===Bibliographie===
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 Il n'y a, actuellement que peu de recherche effectuée dans le domaine des sources d'énergie alternatives au Kérosène. L'hydrogène est peut-être la voie la plus considérée, mais les défis techniques pour développer un avion à hydrogène utilisable dans un mode commercial sont gigantesques. Le fabricant Russe Tupolev a construit un prototype d'un avion à hydrogène (le Tu-155) dont le premier vol s'est fait en 1989.
-Des projets d'avion solaire existent, mais ces derniers sont au stade embryonnaire et ne voient pas d'avenir dans les vols de type commerciaux, mais se spécialisent sur les vols avec un nombre de passagers très réduit (voir aucun).
+Des projets d'avion solaire existent, mais ces derniers sont au stade embryonnaire et ne voient pas d'avenir dans les vols de type commerciaux, mais se spécialisent sur les vols avec un nombre de passagers très réduit (voire aucun).
 == Alternatives ==

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	Les transports en communs terrestres tels que le [[train]] (à propulsion électrique de préférence) ou l'autobus, restent les modes de transport les moins polluants par rapport à l'avion, l'[[autobus]] et la [[voiture]].		Les transports en communs terrestres tels que le [[train]] (à propulsion électrique de préférence) ou l'autobus, restent les modes de transport les moins polluants par rapport à l'avion, l'[[autobus]] et la [[voiture]].

		+	La [[compensation carbone]] consiste à "compenser" ses émissions de CO<sub>2</sub> en finançant des projets environnementaux destinés à réduire les émissions de CO<sub>2</sub>. Elle n'est intéressante que si on n'a pas trouvé d'autre moyen de transport que l'avion. Ce n'est pas une véritable alternative à l'avion mais elle permet de réduire un peu les conséquences environnementales de son voyage.

	== Voir aussi ==		== Voir aussi ==

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 == La pollution ==
 Le décollage et l'atterrissage sont très consommateurs de carburant. Donc un vol longue distance consomme moins de carburant au kilomètre qu'un vol sur une courte distance. Pour une longue distance, l'avion est comparable à la voiture en terme d'émissions de gaz à effet de serre. Par contre, sur un trajet court (dans les 500 km), l'avion est beaucoup plus polluant que la voiture.
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 == Effet sur la santé et l'environnement ==
 Il est premièrement à noter que les émissions de [[gaz à effet de serre]], dues au transport aérien international, ne sont pas prises en compte par le [[protocole de Kyoto]].
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 L'avion c'est aussi du fret : par exemple, les fruits et légumes qui viennent de l'autre bout du monde voyagent souvent en avion. Mieux vaut choisir des fruits et légumes locaux et de [[saison]].
 [[Image:Solar impulse.jpg|thumb|260px|Un projet d'avion solaire par Solar impulse]]
-== Évolution future ==
 Il n'y a, actuellement que peu de recherche effectuée dans le domaine des sources d'énergie alternatives au Kérosène. L'hydrogène est peut-être la voie la plus considérée, mais les défis techniques pour développer un avion à hydrogène utilisable dans un mode commercial sont gigantesques. Le fabricant Russe Tupolev a construit un prototype d'un avion à hydrogène (le Tu-155) dont le premier vol s'est fait en 1989.
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 == Alternatives ==
 Les transports en communs terrestres tels que le [[train]] (à propulsion électrique de préférence) ou l'autobus, restent les modes de transport les moins polluants par rapport à l'avion, l'[[autobus]] et la [[voiture]].
 == Voir aussi ==
 === Liens internes ===
 * Le [[train]]
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 * {{en}} http://www.youtube.com/watch?v=m0eoeYSylCI Vidéo sur un projet de la NADA d'avion solaire.
 * {{en}} http://cocolico.info/design/solar-impulse Projet d'avion solaire. Premier vol prévu en 2008.
 {{Portail Se déplacer}}

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-{{Ebauche}}
+{{Ébauche}}
 {{Se déplacer}}
-L''''avion''' est un moyen de transport récent qui ne cesse de se développer.
+Un '''avion''' est un moyen de transport permettant le vol atmosphérique.
-À la différence des carburants automobiles, le kérosène n'est pas taxé. Et les émissions de gaz à effet de serre dues au transport aérien international ne sont pas prises en compte par le [[protocole de Kyoto]].
+== La pollution ==
-Le décollage et l'atterrissage sont très consommateurs de carburant. Donc un vol longue distance consomme moins de carburant au kilomètre qu'un vol sur une courte distance. Pour une longue distance, l'avion est comparable à la voiture en terme d'émissions de gaz à effet de serre. Par contre, sur un trajet court (dans les 500 km), l'avion est beaucoup plus polluant que la voiture. Le [[train]] reste le moyen de transport le moins polluant par rapport à l'avion et à la voiture.
+La totalité des avions utilise une propulsion utilisant comme énergie le kérosène. Les moteurs d'avion émettent principalement les composants polluants suivants : oxydes d'azote (NOx), monoxyde de carbone (CO), hydrocarbures (HC)(ou composés organiques volatiles : COV), dioxyde de soufre (SO2) et particules solides (SUIES). Ils émettent aussi du dioxyde de carbone ([[CO2]]) et de la vapeur d'eau. Ce sont les émissions de NOx qui dominent relativement à régime élevé, donc au décollage et en montée.
-L'avion se démocratise, notamment avec le développement de compagnies aériennes à bas prix.
 L'avion c'est aussi du fret : par exemple, les fruits et légumes qui viennent de l'autre bout du monde voyagent souvent en avion. Mieux vaut choisir des fruits et légumes locaux et de [[saison]].
-==Webographie==
+=== Liens externes ===
-[http://www.billy-globe.org/fr_2001/t_d/nuisances.htm LEs nuisances liées à l'aviation]
+* {{fr}} http://ufcna.com/pollutions.html Pollution du trafic aérien et système de calculs.
-==Bibliographie==
+{{Portail Se déplacer}}