Discussion:Véhicule électrique - Historique des versions

195.6.234.195 : /* Rendement d'une centrale au pétrole / charbon / nucléaire. */ nouvelle section

2010-03-31T15:40:13Z

‎Rendement d'une centrale au pétrole / charbon / nucléaire. : nouvelle section

86.209.119.126 : /* Ces informations n'ont rien d'écologiques! */

2010-03-31T10:40:39Z

‎Ces informations n'ont rien d'écologiques!

86.209.119.126 : /* Ces informations n'ont rien d'écologiques! */

2010-03-31T10:37:21Z

‎Ces informations n'ont rien d'écologiques!

86.209.119.126 : /* Ces informations n'ont rien d'écologiques! */

2010-03-31T10:35:58Z

‎Ces informations n'ont rien d'écologiques!

Stéphane Ascoët : /* Ces informations n'ont rien d'écologiques! */ nouvelle section

2010-03-02T09:46:58Z

‎Ces informations n'ont rien d'écologiques! : nouvelle section

Neja le 26 mars 2009 à 15:10

2009-03-26T15:10:24Z

195.220.233.38 le 25 mars 2009 à 16:27

2009-03-25T16:27:52Z

90.47.181.153 : New section: Écobilan ?

2008-03-07T16:27:27Z

New section: Écobilan ?

Ristourne : Zut ! j'ai dérapé

2006-07-24T18:45:30Z

Zut ! j'ai dérapé

82.244.76.206 le 24 juillet 2006 à 18:44

2006-07-24T18:44:40Z

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	Je suis entièrement d'accord avec ce commentaire. La voiture est une tare, électrique ou non: les gaz polluants qu'elle dégage ne constituent qu'un aspect de la maladie automobile, qui elle-même fait partie d'un tout. Une bagnole, ça a besoin de routes, d'autoroutes, de parkings, d'usines, de centrales nucléaires... Bonjour les voitures électriques! C'est ce que j'appelle se voiler la face pour se donner bonne conscience! [Mouette bourrée de plastique, le 31 mars 2010 vers 11:30]		Je suis entièrement d'accord avec ce commentaire. La voiture est une tare, électrique ou non: les gaz polluants qu'elle dégage ne constituent qu'un aspect de la maladie automobile, qui elle-même fait partie d'un tout. Une bagnole, ça a besoin de routes, d'autoroutes, de parkings, d'usines, de centrales nucléaires... Bonjour les voitures électriques! C'est ce que j'appelle se voiler la face pour se donner bonne conscience! [Mouette bourrée de plastique, le 31 mars 2010 vers 11:30]
		+
		+	== Rendement d'une centrale au pétrole / charbon / nucléaire. ==
		+
		+	Le rendement d'une centrale électrique qu'elle fonctionne au pétrole, au charbon ou au nucléaire ne peut pas dépasser le rendement de Carnot ( soit environ 50%). Leur rendement est donc légerement superieur à celui d'une moteur à explosion.
		+	Mais l'electricité alors produite doit etre transportée ( rendement 0.8 ou 0.9 ), puis utilisée pour recharger la batterie ( rendement 0.8 ou 0.9 encore ).
		+	Au final le rendement est moins bon pour une voiture électrique.

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	À coté de ça, les articles techniques que j'avais fait sur les autobus n'avaient pas été appréciés... Bonjour la logique...--[[Utilisateur:Stéphane Ascoët\|Stéphane Ascoët]] 2 mars 2010 à 10:46 (CET)		À coté de ça, les articles techniques que j'avais fait sur les autobus n'avaient pas été appréciés... Bonjour la logique...--[[Utilisateur:Stéphane Ascoët\|Stéphane Ascoët]] 2 mars 2010 à 10:46 (CET)

−	Je suis entièrement d'accord avec ce commentaire. La voiture est une tare, électrique ou non: les gaz polluants qu'elle dégage ne constituent qu'un aspect de la maladie automobile, qui elle-même fait partie d'un tout. Une bagnole, ça a besoin de routes, d'autoroutes, de parkings, d'usines, de centrales nucléaires... Bonjour les voitures électriques! C'est ce que j'appelle se voiler la face pour se donner bonne conscience!	+	Je suis entièrement d'accord avec ce commentaire. La voiture est une tare, électrique ou non: les gaz polluants qu'elle dégage ne constituent qu'un aspect de la maladie automobile, qui elle-même fait partie d'un tout. Une bagnole, ça a besoin de routes, d'autoroutes, de parkings, d'usines, de centrales nucléaires... Bonjour les voitures électriques! C'est ce que j'appelle se voiler la face pour se donner bonne conscience! [Mouette bourrée de plastique, le 31 mars 2010 vers 11:30]

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	À coté de ça, les articles techniques que j'avais fait sur les autobus n'avaient pas été appréciés... Bonjour la logique...--[[Utilisateur:Stéphane Ascoët\|Stéphane Ascoët]] 2 mars 2010 à 10:46 (CET)		À coté de ça, les articles techniques que j'avais fait sur les autobus n'avaient pas été appréciés... Bonjour la logique...--[[Utilisateur:Stéphane Ascoët\|Stéphane Ascoët]] 2 mars 2010 à 10:46 (CET)

−	Je suis entièrement d'accord avec ce commentaire. La voiture est une tare, électrique ou non: les gaz polluants qu'elle dégage ne constituent qu'un aspect de la maladie automobile, qui elle-même fait partie d'un tout. Une bagnole, ça a besoin de routes, d'autoroutes, de parkings, d'usines, de centrales nucléaires... Bonjour les voitures électriques!~~...~~	+	Je suis entièrement d'accord avec ce commentaire. La voiture est une tare, électrique ou non: les gaz polluants qu'elle dégage ne constituent qu'un aspect de la maladie automobile, qui elle-même fait partie d'un tout. Une bagnole, ça a besoin de routes, d'autoroutes, de parkings, d'usines, de centrales nucléaires... Bonjour les voitures électriques! C'est ce que j'appelle se voiler la face pour se donner bonne conscience!

← Version précédente		Version du 31 mars 2010 à 10:35
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	C'est n'importe quoi de faire de la propagande pour la voiture électrique sur ce site à travers ces articles reprenant le discours technique des industriels!		C'est n'importe quoi de faire de la propagande pour la voiture électrique sur ce site à travers ces articles reprenant le discours technique des industriels!
	À coté de ça, les articles techniques que j'avais fait sur les autobus n'avaient pas été appréciés... Bonjour la logique...--[[Utilisateur:Stéphane Ascoët\|Stéphane Ascoët]] 2 mars 2010 à 10:46 (CET)		À coté de ça, les articles techniques que j'avais fait sur les autobus n'avaient pas été appréciés... Bonjour la logique...--[[Utilisateur:Stéphane Ascoët\|Stéphane Ascoët]] 2 mars 2010 à 10:46 (CET)
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		+	Je suis entièrement d'accord avec ce commentaire. La voiture est une tare, électrique ou non: les gaz polluants qu'elle dégage ne constituent qu'un aspect de la maladie automobile, qui elle-même fait partie d'un tout. Une bagnole, ça a besoin de routes, d'autoroutes, de parkings, d'usines, de centrales nucléaires... Bonjour les voitures électriques!...

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	Bonjour, je serais intéressée de connaitre ta source d'information. a+ [[Utilisateur:Neja\|Neja]] 26 mars 2009 à 11:10 (EDT)		Bonjour, je serais intéressée de connaitre ta source d'information. a+ [[Utilisateur:Neja\|Neja]] 26 mars 2009 à 11:10 (EDT)
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		+	== Ces informations n'ont rien d'écologiques! ==
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		+	C'est n'importe quoi de faire de la propagande pour la voiture électrique sur ce site à travers ces articles reprenant le discours technique des industriels!
		+	À coté de ça, les articles techniques que j'avais fait sur les autobus n'avaient pas été appréciés... Bonjour la logique...--[[Utilisateur:Stéphane Ascoët\|Stéphane Ascoët]] 2 mars 2010 à 10:46 (CET)

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	== Réalités ==		== Réalités ==
	Moins de dix voiture électriques ont été vendues à des particuliers en France en 2008		Moins de dix voiture électriques ont été vendues à des particuliers en France en 2008
		+
		+	Bonjour, je serais intéressée de connaitre ta source d'information. a+ [[Utilisateur:Neja\|Neja]] 26 mars 2009 à 11:10 (EDT)

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	Si les moteurs à explosion , c'est-à-dire l'essentiel du parc automobile a un rendement très mauvais, la seule énergie "propre" est celle qu'on économise		Si les moteurs à explosion , c'est-à-dire l'essentiel du parc automobile a un rendement très mauvais, la seule énergie "propre" est celle qu'on économise
		+
		+	== Réalités ==
		+	Moins de dix voiture électriques ont été vendues à des particuliers en France en 2008

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	:J'ai dû me désintoxiquer trois fois : bagnole, alcool et tabac. J'ai réussi le tabac en buvant beaucoup, j'ai réussi l'acool est cessant de boire... beaucoup, et pour la bagnole j'ai trouvé une bicyclette ! Cela fait plus de huit ans : c'est fou ce qu'on fait, transporte, trimbale (personnes, biens, choses, etc.) avec une bicyclette et c'est fou aussi où on peut aller. Je demande deux-trois fois l'an une voiture pour ne dépanner en dernier recours (encore qu'un taxi peut aussi faire l'affaire : on dépense si peu d'argent pour ce truc qu'on peut être royal une ou deux fois l'an) et je m'en porte très bien. Pas même besoin de piles !!! ;-) [[Utilisateur:Ristourne\|Ristourne]] 24 jul 2006 à 14:45 (EDT)		:J'ai dû me désintoxiquer trois fois : bagnole, alcool et tabac. J'ai réussi le tabac en buvant beaucoup, j'ai réussi l'acool est cessant de boire... beaucoup, et pour la bagnole j'ai trouvé une bicyclette ! Cela fait plus de huit ans : c'est fou ce qu'on fait, transporte, trimbale (personnes, biens, choses, etc.) avec une bicyclette et c'est fou aussi où on peut aller. Je demande deux-trois fois l'an une voiture pour ne dépanner en dernier recours (encore qu'un taxi peut aussi faire l'affaire : on dépense si peu d'argent pour ce truc qu'on peut être royal une ou deux fois l'an) et je m'en porte très bien. Pas même besoin de piles !!! ;-) [[Utilisateur:Ristourne\|Ristourne]] 24 jul 2006 à 14:45 (EDT)
		+
		+	== Écobilan ? ==
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		+	''Toutefois, même dans le cas de véhicules électriques dont l'électricité provient de centrales à charbon, le bilan écologique est bien meilleur que pour des véhicules utilisant du pétrole comme carburant. Bien que très polluantes les centrales à charbon ou à pétrole ont une meilleur efficacité énergétique que les moteurs des voitures actuelles [source ?''
		+
		+	Les centrales à charbon ont changé…depuis les années cinquante
		+
		+	Autre point : l'électriccité,
		+
		+	Si les moteurs à explosion , c'est-à-dire l'essentiel du parc automobile a un rendement très mauvais, la seule énergie "propre" est celle qu'on économise

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	--[[Utilisateur:Mamat\|Mamat]] 24 jul 2006 à 08:04 (EDT)		--[[Utilisateur:Mamat\|Mamat]] 24 jul 2006 à 08:04 (EDT)

−	:J'ai dû me désintoxiquer trois fois : bagnole, alcool et tabac. J'ai réussi le tabac en buvant beaucoup, j'ai réussi l'acool est cessant de boire... beaucoup, et pour la bagnole j'ai trouvé une bicyclette ! Cela fait plus de huit ans : c'est fou ce qu'on fait, transporte, trimbale (personnes, biens, choses, etc.) avec une bicyclette et c'est fou aussi où on peut aller. Je demande deux-trois fois l'an une voiture pour ne dépanner en dernier recours (encore qu'un taxi peut aussi faire l'affaire : on dépense si peu d'argent pour ce truc qu'on peut être royal une ou deux fois l'an) et je m'en porte très bien. Pas même besoin de piles !!! ;-) [[Utilisateur:~~82.244.76.206~~\|~~82.244.76.206~~]] 24 jul 2006 à 14:44 (EDT)	+	:J'ai dû me désintoxiquer trois fois : bagnole, alcool et tabac. J'ai réussi le tabac en buvant beaucoup, j'ai réussi l'acool est cessant de boire... beaucoup, et pour la bagnole j'ai trouvé une bicyclette ! Cela fait plus de huit ans : c'est fou ce qu'on fait, transporte, trimbale (personnes, biens, choses, etc.) avec une bicyclette et c'est fou aussi où on peut aller. Je demande deux-trois fois l'an une voiture pour ne dépanner en dernier recours (encore qu'un taxi peut aussi faire l'affaire : on dépense si peu d'argent pour ce truc qu'on peut être royal une ou deux fois l'an) et je m'en porte très bien. Pas même besoin de piles !!! ;-) [[Utilisateur:Ristourne\|Ristourne]] 24 jul 2006 à 14:45 (EDT)

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	--[[Utilisateur:Mamat\|Mamat]] 24 jul 2006 à 08:04 (EDT)		--[[Utilisateur:Mamat\|Mamat]] 24 jul 2006 à 08:04 (EDT)
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		+	:J'ai dû me désintoxiquer trois fois : bagnole, alcool et tabac. J'ai réussi le tabac en buvant beaucoup, j'ai réussi l'acool est cessant de boire... beaucoup, et pour la bagnole j'ai trouvé une bicyclette ! Cela fait plus de huit ans : c'est fou ce qu'on fait, transporte, trimbale (personnes, biens, choses, etc.) avec une bicyclette et c'est fou aussi où on peut aller. Je demande deux-trois fois l'an une voiture pour ne dépanner en dernier recours (encore qu'un taxi peut aussi faire l'affaire : on dépense si peu d'argent pour ce truc qu'on peut être royal une ou deux fois l'an) et je m'en porte très bien. Pas même besoin de piles !!! ;-) [[Utilisateur:82.244.76.206\|82.244.76.206]] 24 jul 2006 à 14:44 (EDT)