Voilier - Historique des versions

Zawer : orthographe

2010-03-20T05:50:25Z

orthographe

Anthony le 19 avril 2009 à 20:18

2009-04-19T20:18:44Z

Jay64 : /* Liens externes */ correction

2009-04-19T11:36:29Z

‎Liens externes : correction

Jay64 le 3 octobre 2008 à 09:49

2008-10-03T09:49:26Z

Ekolivier : /* Liens externes */

2008-06-04T18:15:00Z

‎Liens externes

Ekolivier : /* Liens externes */

2008-06-04T18:12:09Z

‎Liens externes

Ekolivier : /* Liens externes */ trimarans à foils d'appoint

2008-06-04T18:10:44Z

‎Liens externes : trimarans à foils d'appoint

Jay64 : ébauche principe général de propulsion

2008-03-06T15:48:22Z

ébauche principe général de propulsion

Jay64 : ébauche

2008-02-28T11:01:50Z

ébauche

Jay64 : modif en cours

2008-02-28T10:08:07Z

modif en cours

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 *'''La voile à propulsion aérodynamique''' :
 <!-->schémas en cours de réalisation</!-->
-Le vent s'engoufrant dans l'angle d'attaque de la voile créé une dépression à l'arrière de celle-ci. Comme sur une aile d'avion, cette dépression créé une force d'aspiration sur toute la surface de la voile. Il en résulte alors deux forces : une force aérodynamique et une force de dérive. La somme de ces deux forces entrainent le déplacement du bateau.
+Le vent s'engouffrant dans l'angle d'attaque de la voile créé une dépression à l'arrière de celle-ci. Comme sur une aile d'avion, cette dépression créé une force d'aspiration sur toute la surface de la voile. Il en résulte alors deux forces : une force aérodynamique et une force de dérive. La somme de ces deux forces entrainent le déplacement du bateau.
 La force de dérive peut cependant causer des désagrément si elle est trop importante. Elle induit un déplacement latéral lorsque l'on navigue près du vent, et une gite qui modifie l'équilibre du navire en l'inclinant.

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 === Historique ===
 [[Image:Voilier marine.jpg|thumb|300px|Un navire à voile traditionnel]]
 === Principes généraux ===
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 *le cerf-volant de traction : mis au point pour le kitesurf, il est en cours d'adaptation sur les bateaux
 La plupart des voiles à propulsion aérodynamique agissent également comme des voiles de traction au vent arrière. C'est le cas en particulier la voile bermudienne (ou triangulaire) qui équipe la plupart des voiliers modernes.
 == Les techniques modernes ==
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 Qui permet aux voiliers dépourvus de moteur thermique, d’avoir l’électricité et un moteur d'appoint à bord.
 ===Liens internes===
 *[[Transport de marchandises]]
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 ===Bibliographie===
 * ''Le manuel de la voile'' - Steve Sleight & Ellen Mac Arthur, éditions Mango Sport, 2000 <small>ISBN 2842702247</small>
 {{Portail Se déplacer}}
 [[Catégorie:Voyager]]

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 ===Liens externes===
-*[http://fr.wikipedia.org/wiki/Navigation_%C3%A0_voile La navigation à voile sur qikipedia]
+*[http://fr.wikipedia.org/wiki/Navigation_%C3%A0_voile La navigation à voile sur wikipedia]
 *[http://fr.wikipedia.org/wiki/Foiler_ Les foilers > trimarans à foils d'appoint sur wikipedia]

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 {{ébauche}}
 {{Se déplacer}}
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 Aujourd'hui, les nouvelles technologies permettent de remettre la navigation à voile au gout du jour. L'adaptation récente de ces principes sur les grands cargos devraient permettre, si cela se généralise, de réduire considérablement les impacts du transport maritime sur l'environnement.
 == La navigation à voile ==
 === Historique ===
 === Principes généraux ===

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 ===Liens externes===
 *[http://fr.wikipedia.org/wiki/Navigation_%C3%A0_voile La navigation à voile sur qikipedia]
-*[http://fr.wikipedia.org/wiki/Foiler__trimarans à foils d'appoint sur wikipedia]
+*[http://fr.wikipedia.org/wiki/Foiler_ Les foilers > trimarans à foils d'appoint sur wikipedia]
 ===Bibliographie===

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-{{en cours|Jay64}}
+{{En cours|Jay64|28 février 11h50, proposition de plan : les thèmes présentés sont en cours de rédaction}}
 {{Suppression}}
-Bonjour,
+Aujourd'hui, les nouvelles technologies permettent de remettre la navigation à voile au gout du jour. L'adaptation récente de ces principes sur les grands cargos devraient permettre si cela se généralise de réduire considérablement les impacts du transport maritime sur l'environnement.
+== La navigation à voile ==
-°/ Un concept de voile libre autoportée publié sur mon site :
+=== Principes généraux ===
-http://inventions.a.verna.free.fr/voile.htm
+== Les techniques modernes ==
+=== La turbo-voile ===
-Ce système est préférable à celui de " Skysails" http://www.carnetdevol.org/actualite/cargo/skysails.htm , en ce sens qu’en cas de baisse de vent, la voile, autoportée, ne peut tomber à l’eau, car elle est portée par un/des gaz plus légers que l'air, cela évite les pertes de temps inhérentes à la récupération de la voile gorgée d’eau, ou à l’emmêlement de celle-ci dans l’hélice de propulsion.
+=== Les voiles d'assistance de traction ===
+Ce système est préférable à celui de " Skysails" [http://www.carnetdevol.org/actualite/cargo/skysails.htm] , en ce sens qu’en cas de baisse de vent, la voile, autoportée, ne peut tomber à l’eau, car elle est portée par un/des gaz plus légers que l'air, cela évite les pertes de temps inhérentes à la récupération de la voile gorgée d’eau, ou à l’emmêlement de celle-ci dans l’hélice de propulsion.
-°/ Un concept d'hydrolienne de gouvernail visible ici :
+=== Les hydroliennes de gouvernail ===
+==Voir aussi==
-Je cherche un/des industriels pour développer et commercialiser ces systèmes.
+===Liens externes===
-Si vous désirez de plus amples informations, je reste à votre disposition.
+===Bibliographie===
+{{Portail Se déplacer}}
-Christophe Verna
+[[Catégorie:Voyager]]

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