Dévoiler une roue : Différence entre versions
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Pour dévoiler une roue de vélo munie de rayons : | Pour dévoiler une roue de vélo munie de rayons : | ||
# munissez-vous d'une clé à téton, | # munissez-vous d'une clé à téton, | ||
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# faites tourner la roue et prenez des points de repère à droite et à gauche (par exemple les patins de frein), | # faites tourner la roue et prenez des points de repère à droite et à gauche (par exemple les patins de frein), | ||
# lorsque la jante s'approche trop du point de repère de droite, desserrez un peu les tétons des rayons allant entre le centre droit de la roue et le niveau de la jante trop proche du repère de droite, puis resserrez un peu les tétons des rayons allant vers le centre gauche de la roue et le niveau de la jante trop proche du repère de droite. | # lorsque la jante s'approche trop du point de repère de droite, desserrez un peu les tétons des rayons allant entre le centre droit de la roue et le niveau de la jante trop proche du repère de droite, puis resserrez un peu les tétons des rayons allant vers le centre gauche de la roue et le niveau de la jante trop proche du repère de droite. | ||
Version actuelle en date du 16 juin 2008 à 14:35
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| Cet article fait partie du Thème Se déplacer Autobus |
Pour dévoiler une roue de vélo munie de rayons :
- munissez-vous d'une clé à téton,
- retournez votre vélo,
- faites tourner la roue et prenez des points de repère à droite et à gauche (par exemple les patins de frein),
- lorsque la jante s'approche trop du point de repère de droite, desserrez un peu les tétons des rayons allant entre le centre droit de la roue et le niveau de la jante trop proche du repère de droite, puis resserrez un peu les tétons des rayons allant vers le centre gauche de la roue et le niveau de la jante trop proche du repère de droite.
- lorsque la jante s'approche trop du point de repère de gauche, desserrez un peu les tétons des rayons allant entre le centre gauche de la roue et le niveau de la jante trop proche du repère de gauche, puis resserrez un peu les tétons des rayons allant vers le centre droit de la roue et le niveau de la jante trop proche du repère de gauche.
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Bibliographie[modifier]
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