Vélo tout terrain : Différence entre versions
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| + | * [[Monocycle]] | ||
| + | * [[Tricycle]] | ||
| + | * [[Vélo coqué]] | ||
| + | * [[Vélo couché]] | ||
| + | * [[Vélomobile]] | ||
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| + | * ''Pratique Du Vtt - Vélo Tout-Terrain'' Van Der Plas, Robert. ISBN 2711412180 | ||
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Version du 8 janvier 2010 à 13:34
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Sommaire
Description
Le vélo tout terrain, dit VTT, est un moyen de transport non-polluant très populaire. Ce vélo se caractérise par des plus gros pneus, une démultiplication plus importante des vitesses, des freins puissants et endurants.
Ces caractéristiques lui permettent de sortir des superficies dures pour affronter des terrains rocailleux, boueux, pentus, étroits. Elles en font aussi un moyen de transport mal adapté aux trajets pendulaires. En effet, le VTT n'a pas ou rarement de garde boue ni de porte baggage. De plus ses pneus très larges et la posititon qu'il oblige a adopté le rendent inéficace.
Critique
Il peut parfois poser le problème de partage des sentiers avec les randonneurs, car le vttiste cherche souvent l'adrénaline dans les descentes, au risque d'accidents violents.
Voir aussi
Liens internes
Liens externes
- www.vtt-mtb.com
Bibliographie
- Pratique Du Vtt - Vélo Tout-Terrain Van Der Plas, Robert. ISBN 2711412180
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