Trottinette : Différence entre versions

Version du 17 janvier 2007 à 09:15

La trottinette à assistance électrique est un moyen de déplacement individuel particulièrement prometteur pour compléter les transports de personnes groupées (dits souvent transports "en commun").

Au prix d'aménagements de la voirie (entretien des trottoirs) et des véhicules de transport groupé (bus, trains) de très faibles coûts, voire déjà présents, la trottinette assistée électriquement permet de soulager considérablement l'effort de la marche à pied, particulièrement avec transport de charges (cartable des enfant scolarisés, provisions de la ménagère).

Pourvu que sa vitesse ne dépasse pas celle du piéton (soit 6 km/h) elle n'apporte pas de gène à ces derniers, et se trouve donc généralement autorisée sur la voie publique, étant alors assimilée par le code de la route aux piétons.

En général elle est pliante et peut donc, pour les modèles les plus légers (environ 8 kgs avec batteries au plomb et moteurs à transmission, appelée à descendre au-dessous de 5 kgs pour les batteries au lithium et moteur intégrés à la roue), s'emporter facilement dans les bus et trains comme bagage accompagnés.

Dans les magasins elle évite de prendre un chariot et ne présente aucun risque de choc avec les autres clients pourvu qu'elle soit tenue entre les deux jambes.

Un autre de ses avantages est son coût réduit :(environ 50 euros en grandes surfaces). Les batteries sans liquide (électrode de plomb avec électrolyte acide gélifié) sont également peu chères actuellement (environ 30 euros pour une batterie de 24 volts et 5 ampères ), leur durabilité (exprimée généralement en nombre de cycles, ou nombre de recharges possibles) est essentiellement fonction de la qualité du chargeur (lequel doit permettre en fin de charge de maintenir une tension d'entretien pour ne pas surcharger et équilibrer les éléments). Actuellement des batteries beaucoup plus légéres au lithium sont encore d'un prix de vente plus élevé que les batteries au plomb.

La trottinette assistée présente de nombreux avantages par rapport au vélo assisté électriquement sur le plan dangerosité et encombrement notamment et devrait logiquement se trouver appelée à un développement de masse dans les villes.