Vélomobile : Différence entre versions
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Le vélomobile est un engin roulant à propulsion musculaire comportant un carénage partiel ou total. Pour des raisons d'équilibre et de confort , la plupart des vélomobiles utilisent une configuration de tricycle couché. Nous ne parlerons ici que de ces derniers. | Le vélomobile est un engin roulant à propulsion musculaire comportant un carénage partiel ou total. Pour des raisons d'équilibre et de confort , la plupart des vélomobiles utilisent une configuration de tricycle couché. Nous ne parlerons ici que de ces derniers. | ||
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| + | Certains Vélomobiles ont un carénage amovibles et peuvent après un déshabillahe redevenir des tricycles couchés. | ||
| + | Mais l'essentiel des Vélomobiles ont un carénage auto-porteur qui ne peut être enlevé. | ||
| + | Bien-sûr entre les deux extrèmes , vous pouvez trouver des variantes. Qui permettent par exemple de transformer son vélomobile en cabriolet l'été. | ||
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| + | ===L'utilisation de l'engin et son adéquation dans la vie quotidienne=== | ||
| + | Un engin caréné qui ne soit pas utilisable dans la vie quotidienne n'est pas un vélomobile. Un engin qui nécessite par exemple une aide extérieure pour le fermer n'est pas un vélomobile. Il s'agit dans ce cas d'un engin de course. | ||
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| + | ==Les dimensions== | ||
| + | La longeur oscille entre 220 et 300 cm de long. La largeur entre 70 et 110 cm. | ||
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| + | ==Les types de vélomobiles== | ||
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| + | ==Nombre de place== | ||
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| + | Je complète dès que j'ai un peu de temps ... | ||
Version du 12 décembre 2005 à 16:41
Le vélomobile est un engin roulant à propulsion musculaire comportant un carénage partiel ou total. Pour des raisons d'équilibre et de confort , la plupart des vélomobiles utilisent une configuration de tricycle couché. Nous ne parlerons ici que de ces derniers.
Sommaire
Historique
La communauté des utilisateurs considére généralement que le Français Charles Mochet à créé les premiers Velomobile vers 1933/34. Ils étaient nommés à l'époque Vélocar.
A partir de quand considère-t-on qu'un tricycle est un vélomobile ?
Le carénage
La protection aux intempéries (froid, pluie, vent, grêle, neige ...) qualifie en général un vélomobile. Il existe des carénages partiels ou complets. Certains Vélomobiles ont un carénage amovibles et peuvent après un déshabillahe redevenir des tricycles couchés. Mais l'essentiel des Vélomobiles ont un carénage auto-porteur qui ne peut être enlevé. Bien-sûr entre les deux extrèmes , vous pouvez trouver des variantes. Qui permettent par exemple de transformer son vélomobile en cabriolet l'été.
L'utilisation de l'engin et son adéquation dans la vie quotidienne
Un engin caréné qui ne soit pas utilisable dans la vie quotidienne n'est pas un vélomobile. Un engin qui nécessite par exemple une aide extérieure pour le fermer n'est pas un vélomobile. Il s'agit dans ce cas d'un engin de course.
Les dimensions
La longeur oscille entre 220 et 300 cm de long. La largeur entre 70 et 110 cm.
Les types de vélomobiles
Nombre de place
Je complète dès que j'ai un peu de temps ...
